“长三”能否再铺环氧沥青

【中国环氧网(中国环氧树脂行业在线)2008年8月29日讯：武汉长江三桥再次维修，专家称新建大桥不会再如此。2008年8月20日下午4时许，周先生开着货车从武昌到汉阳，通过武汉白沙洲大桥时，花了近2个小时才从江城大道的匝口下桥。“修桥我们能理解，但该桥也修得太频繁了吧！”记者过桥花费1小时。翌日下午3时许记者从白沙洲大桥武昌桥头上桥，看到桥上的车密密麻麻，开两步停一步。华中物流的货车司机汪师傅边用手擦汗边者说：“货车过江只能走三桥，每天过桥简直是受折磨，运气好得1个多小时，车流量大时得2个小时，这种状况快10天了。”长途客车上的乘客也是焦头烂额，记者采访了“武汉—洪湖”、“武汉—宜昌”的多辆客车，司机表示很无奈。记者看到武昌至汉阳的桥面有3股车道，两主塔之间有一股车道正封闭施工，导致车辆行驶不畅，交警在桥上指挥也是大汗淋漓。从武昌上桥到汉阳下桥，记者驱车整整1个小时。 桥面维修要1个多月，桥面上已有部分路段被刨开，钢箱梁“露了脸”。施工人员称此次施工是对两主塔之间，武昌至汉阳的618米桥面重新铺装，在钢箱梁上刷两层环氧胶、约5毫米，增加钢箱梁与沥青的粘和度，沥青还是铺10厘米，工期要1个多月。