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粘结固体润滑涂层的研究及其应用 点击此处查看全部新闻图片 f.一定品种的粘结固体润滑涂层的适用范围有限,为了适应多种工况下的润滑要求,必须制备多种不同类型的粘结固体润滑涂层,品种繁多给正确选用带来了一定的困难,因而需要在有经验的工程技术人员或专家的指导下使用。 g.与油脂润滑相比,粘结固体润滑涂层的补充工艺比较复杂,且不象油脂润滑那样具有冷却作用,因此一般不适用于高速滑动的机械零部件。 3国内粘结固体润滑涂层应用基础研究的新进展 国内粘结固体润滑涂层的主要研究和生产单位是中国科学院兰州化学物理研究所。近年来,该所针对国防军工高技术型号建设对极端苛刻工况条件使用的高性能粘结固体润滑涂层的迫切需求和已有粘结固体润滑涂层难以满足使用要求的状况,在重点开展型号配套特种粘结固体润滑涂层材料研制工作的同时,针对应用研究工作中所遇到的难点问题,开展了相关的应用基础研究。其基本思路是着眼于影响涂层材料摩擦学性能的基本因素,在选择或合成高性能原料的基础上,重点考察涂层中各组分之间的相容匹配特性和复合协同作用对其性能的影响,研究涂层的润滑和失效机理,以找到改善涂层摩擦学性能的方法。有关研究结果对指导高性能粘结固体润滑涂层的研制起到了十分重要的作用。 |