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概述全球阻燃剂的分类及新品开发与前景分析情况(13)

日期:2008-08-07|人气:11|
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  6 日本NEC联合陶氏开发聚碳酸酯阻燃剂日本NEC公司与陶氏公司联合开发的聚硅氧烷阻燃聚碳酸酯,成为最新的无卤阻燃树脂之一,其性能可与传统溴系阻燃产品媲美,而且价格并不高且其加工性能也较好,特别是冲击强度几乎与未阻燃聚碳酸酯相同。近年我国阻燃剂的生产和消费形势持续发展,年均消费增长率超过20%。从2002年开始国内阻燃剂消费量急剧上升,增加的市场份额主要来源于2个方面:电子电器和汽车市场。世界各国对电子电器的阻燃性能日益重视,中国也不例外,特别是我国出口的电子电器产品要求更为严格。目前汽车塑料配件在汽车总重量份额中的比例已经达到10%左右,特别是汽车塑料内饰件一般都要求阻燃。这2个领域占阻燃剂消耗量的80%以上。预计未来5年内我国阻燃剂消费量年均增长率可达到15%。


  7.日本强化自主开发的缩合型磷酸酯阻燃剂生产能力 
  
  总部位于日本东京都荒川区的艾迪科(ADEKA)公司,为了满足环保型阻燃剂市场的增长需求,决定将该公司在中国的艾迪科精细化工(常熟)有限公司的缩合型磷酸酯阻燃剂的年产能由现在的1万吨扩至2万吨。该项目总投资15亿日元,计划在2009年4月底前完成建设。据了解,该公司在2000年春在鹿岛工厂(日本茨城县)建设了缩合型磷酸酯阻燃剂生产线,并正式参与阻燃剂业务。包括ADEKA集团旗下的ADEKA鹿岛工厂(7000吨)、中国台湾长春化学(6000吨)、艾迪科精细化工(10000吨)以及扩增的10000吨生产线,预计今后该集团的年产缩合型磷酸酯阻燃剂将达33000吨。 


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